Контактная стыковая сварка высокопрочных рельсов современного производства [Текст] / С. И. Кучук-Яценко, А. В. Диковский, В. И. Швец // Автоматическая сварка. - 2016. - № 5/6. - С. 7-16 : мал. - Библиогр. с.16 (10 назв) Рубрики: Зварні шви    Електрозварювання--Стикове зварювання Анотація: На железных дорогах Украины в последнее пятилетие производится укладка высокопрочных рельсов нового поколения типа Р65 марки стали К76Ф производства комбината ПАО "МК "Азовсталь", а также высокопрочных рельсов типа Р65 марки стали 76Ф производства РФ с их сваркой в бесстыковые пути. В ИЭС проведены всесторонние исследования свариваемости этих рельсов контактным способом с целью разработки промышленных технологий их сварки. При сварке всех исследованных партий высокопрочных рельсов требуемые показатели механических свойств сварных соединений получены на режимах сварки, отличающихся низким энерговложением, в 1,5...2,0 меньше, чем при сварке рельсов предыдущих поколений. Разработана технология сварки пульсирующим оплавлением, обеспечивающая высококонцентрированный нагрев и формирование качественных соединений высокопрочных рельсов различного производства, также разработано новое поколение машин для контактной сварки высокопрочных рельсов в стационарных и полевых условиях. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С.И.; Диковский, А.В.; Швец, В.И. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Статистическое управление процессом контактной стыковой сварки рельсов. Двухуровневая система управления [Текст] / С. И. Кучук-Яценко, П. М. Руденко, В. С. Гавриш // Автоматическая сварка. - 2016. - № 5/6. - С. 17-20 : мал. - Библиогр. с. 20 (5 назв) Рубрики: Електрозварювання    Зварні шви--Якість Анотація: Рассмотрен современный подход к созданию системы контроля и управления процессом контактной стыковой сварки рельсов, основанный на статистическом анализе совокупности данных, характеризующих этот процесс. Такой анализ позволяет обнаружить в полученных данных ряд ранее неизвестных и полезных интерпретаций знаний ("обнаружение знаний в базах данных", англ. knowledge discovery in databases), необходимых для принятия решений по управлению процессом. Проведен анализ причин, которые могут приводить к отклонениям в ходе технологического процесса и, как следствие, к нарушению качества сварных стыков. Для выявления этих возмущений предложена двухуровневая система контроля и управления. На нижнем уровне в системе прямого цифрового управления используется традиционный контроль качества сварных соединений для "мгновенной" реакции на возникновения брака и предупреждения его дальнейшего распространения. На верхнем уровне (в диагностическом центре "Укрзалізниці") осуществляется статистическая обработка протоколов сварки рельсов для выявления возмущений, которые сложно проконтролировать прямыми измерениями. Разработанные алгоритмы прошли экспериментальную проверку и могут быть рекомендованы для дальнейшего внедрения в производство. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С.И.; Руденко, П.М.; Гавриш, В.С. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Технология и оборудование для стыковой сварки сопротивлением деталей большого сечения из разнородных сталей [Текст] / С. И. Кучук-Яценко, А. А. Наконечный, И. В. Зяхор // Автоматическая сварка. - 2016. - № 5/6. - С. 21-27 : мал. - Библиогр. с. 27 (14 назв) Рубрики: Електрозварювання--Стикове зварювання Анотація: Контактная сварка сопротивлением находит новые области применения. Цель работы - разработка технологии контактной стыковой сварки (КСС ) сопротивлением тавровых соединений штоков и проушин гидроцилиндров из разнородных сталей 45 и 17ГС в диапазоне диаметров от 16 до 60 мм. Задачи исследований - выбор оптимальной технологической схемы процесса КСС сопротивлением деталей большого сечения, отработка технологических приемов, обеспечивающих локализацию процессов нагрева и деформации металла в зоне контакта. Исследовали процесс КСС сопротивлением и структуру соединений разнородных сталей 45 и 17ГС , выполненных с предварительной подготовкой свариваемых кромок и с использованием композиционных вставок. Установлено, что при КСС сопротивлением тавровых соединений сталей 45 и 17ГС с оптимальной подготовкой свариваемых кромок и программируемым изменением сварочного усилия на стадии нагрева удается локализовать тепловыделение в зоне сварки, избежать образования дефектов и обеспечить высокие механические характеристики сварных соединений. При механических испытаниях сварных штоков на загиб разрушение происходит по основному металлу штока. Разработана технология КСС сопротивлением тавровых соединений разнородных сталей с использованием композиционных вставок. Технология КСС сопротивлением штоков гидроцилиндров диаметром 16…60 мм реализована на специализированной сварочной машине К1040, спроектированной и изготовленной в Институте электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С.И.; Наконечный, А.А.; Зяхор, И.В. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Влияние неметаллических включений рельсовой стали на формирование сварного соединения [Текст] / С. И. Кучук-Яценко [та ін.] // Автоматическая сварка. - 2016. - № 5/6. - С. 28-32 : мал. - Библиогр. с. 32 (5 назв) Рубрики: Електрозварювання--Стикове зварювання    Залізничні рейки--Зварювання Анотація: На железных дорогах Украины с 2012 года началась укладка в пути высокопрочных рельсов производства ПАО "МК "Азовсталь" из стали марки К76Ф, а также рельсов производства РФ. Для этого в ИЭС была разработана технология контактной сварки высокопрочных рельсов различного производства, обеспечивающая требуемые по техническим условиям (ТУ) показатели прочности и пластичности сварных соединений. В процессе промышленного внедрения технологии сварки высокопрочных рельсов рельсосварочными предприятиями Украины накоплен большой объем информации о результатах комплексного применения операционного контроля с неразрушающими и разрушающими способами контроля. Было установлено, что на формирование структуры металла в зоне соединения наряду с энерговложением оказывает существенное влияние состав и распределение неметаллических включений в основном металле свариваемых рельсов. Тип и структура дефектов в значительной степени определяются составом неметаллических включений. Это влияние проявляется в различной степени при изменении энерговложения в процессе сварки. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С.И.; Швец, В.И.; Дидковський, В.И.; Антипин, Е.В. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Технология и оборудование для прессовой сварки магнитоуправляемой дугой неповоротных стыков труб малого диаметра в монтажных и стационарных условиях [Текст] / В. С. Качинский [та ін.] // Автоматическая сварка. - 2016. - № 5/6. - С. 33-38 : мал. - Библиогр. с. 38 (8 назв) Рубрики: Металеві труби--Зварювання    Електрозварювання--Стикове зварювання    Зварювальне обладнання Анотація: Повышение качества сварки неповоротных стыков труб в монтажных условиях является актуальной задачей. Цель работы - разработка адаптированной к условиям монтажной сварки неповоротных стыков при ремонте трубопроводов технологии и оборудования для прессовой сварки магнитоуправляемой дугой (ПСМ Д) неповоротных стыков труб диаметром 18…64 мм с толщиной стенки до 5 мм для стыковой сварки труб воздуховодов железнодорожных вагонов, сварке трубопроводов при ремонте и строительстве тепличных комбинатов и других целей промышленного использования. Разработана адаптивная система автоматического управления процессом энерговложения при ПСМ Д и на ее основе технология сварки труб в условиях, обеспечивающих стабильное качество соединений. Разработана технология ПСМ Д труб диаметром 18...64 мм в полевых условиях, базирующаяся на использовании способа автоматического управления величины зазора между торцами свариваемых труб, обеспечивающего стабильное энерговложение при сварке. Разработано, изготовлено и прошло промышленные испытания новое поколение оборудования для ПСМ Д труб диаметром 18...64 мм в полевых условиях с использованием систем автоматического управления основными параметрами процесса. Дод.точки доступу: Качинский, В.С.; Кучук-Яценко, С.И.; Коваль, М.П.; Гончаренко, Е.И. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Кучук-Яценко, С. И.     Влияние структуры металла труб на механические свойства сварных соединений, выполненных контактной сваркой оплавлением [Текст] / С. И. Кучук-Яценко, Б. И. Казымов, В. Ф. Загадарчук [и др.] // Автоматическая сварка. - 2017. - № 4. - 5-10. : рис. - Библиогр. с. 10 (10 назв) Рубрики: Зварні шви    Зварювання--Наплавлення Анотація: Технология контактной сварки оплавлением занимает достаточное место в различных отраслях промышленности, в том числе при сварке труб различного назначения. При высоком качестве соедиинений в целом ряде случаев наблюдаются выпады показателей свойств. В работе рассмотрены причины таких выпадов и их связь с исходной структурой металла труб. Установлено, что формирование участков со структурной неоднородностью в соединениях обусловлено структурой и объемом сегрегационных полос неметаллических включений в стали и не связано с технологическими параметрами сварки. При сварке современных трубных сталей, полученных контролируемой прокаткой, обеспечиваются требуемые механические свойства соединений. Дод.точки доступу: Казымов, Б. И.; Загадарчук, В. Ф. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Влияние параметров процесса стыковой контактной сварки оплавлением на прочностные характеристики стыков железнодорожных рельсов [Текст] / П. М. Руденко [и др.] // Автоматическая сварка. - 2017. - № 5/6. - С. 87-90. - Библиогр.: с. 90 (6 назв.) Рубрики: Контактне електрозарювання    Залізничні рейки--Зварювання Анотація: Проведено аналіз основних параметрів стикового контактного зварювання оплавленням за даними поточних технологічних рапортів, що формуються комп’ютерною системою управління при зварюванні залізничних рейок. Показана можливість розробки моделі передбачення вихідного показника якості зварного стику залізничної рейки — руйнівного навантаження зразка і стріли прогину — за параметрами процесу зварювання різними методами статистичного аналізу, зокрема, кореляційним і регресійним аналізом і нейронними мережами. Розрахунки проводилися за експериментальними даними, отриманими на Київському рейкозварювальному підприємстві при зварюванні рейок на зварювальній машині К1000. Дод.точки доступу: Руденко, П. М.; Гавриш, В. С.; Кучук-Яценко, С. И.; Дидковский, А. В.; Антипин, Е. В.

Качинский, В. С.     Формирование соединений при сварке толстостенных труб из высокопрочных сталей дугой, управляемой магнитным полем [Текст] / В. С. Качинский, С. И. Кучук-Яценко // Автоматическая сварка. - 2017. - № 8. - С. 47-54 : іл. - Библиогр. с. 47 (10 назв.) Рубрики: Контактне електрозарювання Анотація: Дослідження високопродуктивних технологій зварювання неповоротних стиків труб актуально особливо при виконанні робіт в монтажних умовах. Наведено результати комплексних досліджень із відпрацювання технології пресового зварювання труб з товщиною стінки більше 4…5 мм з використанням керуючого магнітного поля. Визначено способи нагріву торців труб дугою, керованою магнітним полем, алгоритми управління основними параметрами пресового зварювання, проведено всебічні випробування з’єднань. Показана можливість отримання високих показників ударної в’язкості зварних з’єднань при зварюванні високоміцних трубних сталей. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С. И. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Математическое моделирование процесса нагрева металла при контактной стыковой сварке непрерывным оплавленим [Текст] / С. И. Кучук-Яценко [та ін.] // Автоматическая сварка. - 2018. - № 10. - С. 3-10. - Бібліогр. с. 9-10 (8 назв) Рубрики: Зварювання--Математичне моделювання Анотація: В останнє десятиріччя актуальним та практично значущим завданням є одержання високоякісних з'єднань із високоміцних сталей та сплавів. Для його рішення потрібні технології, які відрізняються висококонцентрованим нагріванням при мінімальному енерговкладенні, у тому числі й при контактному стиковому зварюванні залізничних рейок безперервним оплавленням. Для рішення даного завдання була розроблена математична модель процесу нагрівання металу при контактному стиковому зварюванні безперервним оплавленням. Модель дозволить уникнути проведення трудомістких експериментів, що дорого коштують, і значно розширити діапазон пошуку шляхів оптимізації при багатофакторному керуванні параметрами зварювання, що впливають, зокрема, на формування температурного поля при контактному стиковому зварюванні залізничних рейок безперервним оплавленням. Дод.точки доступу: Кучук-Яценко, С.И.; Миленин, А.С.; Великоиваненко, Е.А. ; Антипин, Е.В.; Дидковский, А.В. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)

Кучук-Яценко, С. И.     Технологии и оборудование контактной сварки рельсов: 60 лет непрерывных инноваций [Текст] / С. И. Кучук-Яценко // Автоматическая сварка. - 2018. - № 11/12. - С. 29-45 : табл. - Библиогр.: с. 44-45 (13 назв) Рубрики: Залізничні рейки--Зварювання Анотація: У статті узагальнено 60-річний досвід Інституту електрозварювання ім. Є. О. Патона з інноваційних рішень в галузі розробки технологій і обладнання контактного зварювання оплавленням залізничних рейок. Багато з них є піонерськими, що підтверджується рядом ліцензійних угод з провідними країнами світу. Сьогодні парк контактних машин і комплексів, що експлуатуються в світі, розроблених в ІЕЗ і виготовляємих Каховським заводом електрозварювального устаткування, обчислюється кількістю понад 2500, що становить близько 60 % світового парку машин. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене)