Базові технічні вимоги до рухомого складу для без перевантажувальних перевезень у сполученні «Схід-Захід» [Текст] / А.В. Донченко [та ін.] // Залізничний транспорт України. - 2007. - № 1. - С. 3-6. - Библиогр.: с. 6 (6 назв.) Рубрики: Вантажні вагони--Модернізація    Візки вантажних вагонів    Вантажні вагони--Проектування    Рухомий склад--Залізничний    Вантажні перевезення--Залізничні Анотація: Розглянуто проблеми технічної сумісності вагонів при перетині ними переходів з коліями шириною 1520 мм і 1435 мм. На базі гармонізованих нормативів UIC та ОСЖД сформовано сім базових положень щодо вимог до вагонів. Наведено висновок щодо візків, які є взаємозамінними для колій 1520 мм і 1435 мм і відповідають нормам експлуатації УЗ. До них належать візки типу ДК 2000. Дод.точки доступу: Донченко, А.В.; Троцький, М.В.; Крупа, А.Г.; Дьомін, Ю.В.

Дьомін, Ю. В.     Динаміка порожнього вагона і безпека руху поїзда [Текст] / Ю.В. Дьомін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2007. - № 3. - С. 50-52. - Библиогр.: с. 52 (6 назв.) Рубрики: Порожні вагони    Динаміка вагона    Безпека руху поїздів    Ходові частини вагонів--Контроль    Рейкові коливання--Залізничні    Вагони--Залізничні--Модернізація    Залізничні вагони--Проектування    Демпфірування коливань    Гасителі коливань--Клинові Анотація: Розглянуто вплив резонансних режимів, автоколивань, виляння і динаміки порожнього вагона на безпеку руху поїзда. Доведено, що найбільш вірогідною причиною сходу вагона є недостатнє демпфірування коливань клиновими гасителями. Дод.точки доступу: Черняк, Г.Ю.

Дьомін, Ю. В.     Дослідження напружено-деформованого стану пружинистих втулок розсувних колісних пар [Текст] / Ю.В. Дьомін, Г. Ляско, Ю.В. Терещак // Залізничний транспорт України. - 2008. - № 2. - С. 72-75. Рубрики: Колісні пари--Залізничні--Розсувні    Пружинисті втулки--Деформація    Блокувальний механізм--Залізничний транспорт Анотація: Представлено нову конструкцію пружинистої втулки розсувної колісної пари SUW2000. Дод.точки доступу: Ляско, Г.; Терещак, Ю.В.

Дьомін, Ю. В.     Моделювання динаміки вантажного вагона в аварійній ситуації [Текст] / Ю.В. Дьомін, Р.Ю. Дьомін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2008. - № 4. - С. 7-9. - Библиогр.: с. 9 (6 назв.) Рубрики: Вантажні вагони    Схід з рейок    Автоколивання виляння    Комп'ютерне моделювання Анотація: Наведено методичні положення застосування UM-технології моделювання динаміки вагонів для розслідування причин сходів з рейок вагонів у складі вантажних поїздів. Дод.точки доступу: Дьомін, Р.Ю.; Черняк, Г.Ю.

Дьомін, Ю. В.     Шляхи розвитку міжнародних перевезень на основі безперевантажувальних технологій [Текст] / Ю.В. Дьомін, Ю.В. Терещак // Залізничний транспорт України. - 2009. - № 1. - С. 3-6. - Библиогр.: с. 6 (4 назв.) Рубрики: Міжнародні перевезення--Залізничні    Безперевантажувальні технології    Вагони--Вантажні    Візки вагонів Анотація: Нові економічні обставини вимагають розширеного пошуку на ринку транспортних послуг попиту на залізничні перевезення, у тому числі у міжнародному сполученні. Нині перевезення вантажів за напрямками "Схід-Захід" здійснюються головним чином з використанням перевантажувальних технологій. Дод.точки доступу: Терещак, Ю.В.

Костюк, М. Д.     Техніко-технологічне забезпечення інтермодальних та інтероперабельних перевезень [Текст] / М.Д. Костюк, Ю.В. Дьомін // Залізничний транспорт України. - 2009. - № 3. - С. 3-7. - Библиогр.: с. 7 (12 назв.) Рубрики: Рухомий склад    Комбіновані перевезення--Залізничні    Євроінтеграція залізниць    Швидкісні візки    Вантажні перевезення--Залізничні Анотація: В статті йдеться, як з впровадженням в постійну експлуатацію рухомого складу комбінованого транспорту будуть створені техніко-технологічні умови для інтермодальних та інтероперабельних перевезень вантажів у міжнародному сполученні, що сприятиме реальній євроінтегрції залізниць України. Дод.точки доступу: Дьомін, Ю.В.

Дьомін, Ю. В.     Визначення зон деформаційної чутливості диска колеса до дії сил в контакті з рейкою [Текст] / Ю.В. Дьомін, А.В. Мостович // Залізничний транспорт України. - 2009. - № 3. - С. 53-55. - Библиогр.: с. 55 (4 назв.) Рубрики: Рухомий склад    Швидкісний рухомий склад    Безпека руху поїздів    Колесо-рейка--Деформація    Колісні пари--Залізничні--Вимірювальні Анотація: Завдання щодо підвищення швидкостей руху поїздів на залізницях України вимагає нових підходів до визначення показників безпеки. В статті дається необхідна експериментальна оцінка сил взаємодії в системі колесо-рейка, за якими визначають умови стійкості від вкочування колеса гребенем на головку рейки. Дод.точки доступу: Мостович, А.В.

Дьомін, Ю. В. (доктор технічних наук).     Розрахунково-експериментальний метод оцінки динамічних якостей рухомого складу [Текст] / Ю. В. Дьомін, Г. Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2011. - № 2. - С. 7-11 : рис. - Бібліогр. в кінці ст. Рубрики: Рухомий склад    Залізничний транспорт    Ходові випробування    Розрахунково-експерементальні методи    Комп'ютерне моделювання Анотація: У статті представлено метод оцінки динамічних якостей одиниць рухомого складу, екіпажні частини яких модернізовано під час планового ремонту. Розрахунково-експериментальний метод розроблено на основі поєднання математичного моделювання динаміки залізничних транспортних засобів та їх натурних випробувань за спрощеними схемами. Дод.точки доступу: Черняк, Г. Ю. (кандидат технічних наук; ДНДЦ УЗ)

Дьомін, Ю. В.     Вплив еквівалентної конусності на критичні швидкості пасажирського рухомого складу [Текст] / Ю. В. Дьомін, Г. Ю. Черняк, Ю. В. Щербина // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 1. - С. 19-21. - Библиогр.: с. 21 (7 назв.) Рубрики: Швидкісний рухомий склад    Колісні пари    Пасажирські вагони Анотація: Приведено методику і результати визначення еквівалентної конусності для випадків взаємодії з рейками колісних пар, колеса яких мають різні профілі. За результатами комп'ютерного моделювання отримано критичні швидкості для пасажирського вагона, що рухається коліями з відступами по ширині. Наголошено на необхідність врахування граничних значень еквівалентної конусності при проведенні випробувань швидкісного рухомого складу. Дод.точки доступу: Черняк, Г. Ю.; Щербина, Ю. В.

Дьомін, Ю. В.     Удосконалення системи допуску рухомого складу до експлуатації [Текст] / Ю. В. Дьомін // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 2. - С. 5-8 : табл. - Бібліогр. в кінці ст. Рубрики: Залізничний транспорт    Рухомий склад    Ходові частини    Пасажирські перевезення Анотація: Співставлено системи оцінки показників динамічних якостей рухомого складу на залізницях колії 1520 мм і 1435 мм. Рекомендовано удосконалити систему випробувань рухомого складу на основі сучасних нормативних вимог до процедур допуску рейкових транспортних засобів до експлуатації.