Сергиенко, Н. И.     Влияние конструкторско-технологических параметров на линейную стойкость бандажа в системе взаимодействия колесо-рельс [Текст] = Вплив конструкторсько-технологічних параметрів на лінейну стійкість бандажа в сістемі взаємодії колесо-рейка / Н. И. Сергиенко, А. В. Колот, В. А. Колот // Залізничний транспорт України. - 2010. - № 5. - С. 21-25. - Библиогр.: с. 25 (5 назв.) Рубрики: Колеса--Залізничні--Конструкція    Бандажі--Колісні    Крутизна гребня    Стійкість бандажа    Колесо-рейка    Зношення Анотація: В статті розглянуті шляхи збільшення ресурсу колісних пар за рахунок адаптації профіля бандажа до головки рейки й підвищення якості обробки поверхні катання. Запропоновані варіанти оптимізації лінейної стійкості колісної пари. Дод.точки доступу: Колот, А. В.; Колот, В. А.

Костюкевич, А. И.     Модель фрикционного взаимодействия колес с рельсами. Моделирование упруго-пластической среды [Текст] / А. И. Костюкевич // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 2. - С. 17-22 : рис. - Библиогр. в конце ст. Рубрики: Залізнична колія    Пружно-пластичне середовище    Колесо-рейка Анотація: На основі методу дискретних елементів розроблена модель пружно-пластичної деформації матеріалу колеса і рейки. Модель може бути використана при моделюванні фрикційної взаємодії коліс з рейками.