Куліченко, А. Я. Оптимізація параметрів точності при виготовленні і ремонті деталей засобів транспорту [Текст] / А.Я. Куліченко // Залізничний транспорт України. - 2008. - № 1. - С. 38-40. - Библиогр.: с. 40 (2 назв.) Рубрики: Деталі засобів транспорту Залізничний транспорт--Ремонт Механічна обробка деталей Динамічні навантаження Засоби транспорту--Експлуатація Анотація: Розглянуто детальне дослідження на оптимальність методу неповної взаємозамінності при механічному виготовленні і ремонті деталей засобів залізничного транспорту для випадку плоского скалярного розмінного ланцюга. |
Порошковая проволока для восстановления наплавкой изношенных поверхностей железнодорожных колес [Текст] / В. Д. Позняков [та ін.] // Автоматическая сварка. - 2019. - № 7. - С. 46-52. - Библиогр. с. 50-51 (17 назв) Рубрики: Залізничний транспорт--Ремонт Анотація: Виконано дослідження і розроблено порошковий дріт марки ПП-АН180МН/98 для відновлення наплавленням зносу перспективних залізничних коліс підвищеної міцності. Визначено комплекс фізико-механічних властивостей наплавленого металу. Встановлено, що при застосуванні дроту ПП-АН180МН/98 для наплавлення коліс підвищеної міцності, незалежно від температури попереднього підігріву і кількості шарів наплавки, твердість наплавленого металу є оптимальною (0,94...1,0 твердості рейки). При цьому на всіх ділянках з’єднання (в наплавленому металі, зоні сплаву і на ділянці перегріву металу ЗТВ) формується порівняно однорідна бейнітно-мартенситна структура. Наплавлений метал відрізняється високим рівнем опірності крихкому руйнуванню і зносу при терті-ковзанні в контакті з рейкової сталлю. Отримані результати досліджень дозволяють зробити висновок, що при застосуванні порошкового дроту ПП-АН180МНч/98 для наплавлення відновлені колеса будуть мати високу надійність і буде забезпечена безпека руху транспорту в умовах зростаючих експлуатаційних навантажень. Дод.точки доступу: Позняков, В.Д.; Гайворонский, А.А.; Клапатюк, А.В.; Шишкевич, А.С.; Ящук, В.А. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене) |
Розробка зварної конструкції бічної рами візка вантажного вагону підвищеної надійності [Текст] / Л. М. Лобанов [та ін.] // Автоматичне зварювання. - 2020. - № 3. - С. 22-28 : табл. - Бібліогр. : с. 27-28 (9 назв.) Рубрики: Залізничний транспорт--Ремонт Зварні конструкції--Математичне моделювання Анотація: Аварії, які трапляються на залізницях колії 1520 мм, часто пов'язані з руйнуванням литих несучих елементів трьохелементних візків вантажних вагонів.Наявність невиявлених дефектів лиття суттєво знижує характеристики опору втомі литих деталей та сприяє передчасному їх руйнуванню. В ІЕЗ ім. Є.О. Патона запропоновано нову, альтернативну традиційному литтю, конструкцію бічної рами з листового прокату сталі 09Г2С для трьохелементного візка вантажного вагону з осьовим навантаженням 23,5 тс. Розроблена суцільнозварна конструкція бічної рами на основі широкого застосування математичного моделювання для визначення напружено-деформованого стану зварних елементів візка під дією регламентованого спектру навантажень та оцінки міцності згідно з діючими стандартами та сучасними світовими підходами. Обгрунтовано, що проектування конструкцій бічної рами необхідно проводити за рекомендаціями МІЗ, оскільки вони є більш консервативними. Було створено технологію збирання та зварювання, а також відповідне спеціалізоване оснащення для виготовлення розробленої конструкції зварної бічної рами. Виготовлено два дослідних зразка та проведено прискорені випробування на втому, результати яких показали суттєве підвищення довговічності та живучості при експлуатаційних циклічних навантаженнях у порівнянні з існуючими конструкціями литих бічних рам. Високі показники опору втомі розробленої в ІЕЗ ім. Є.О. Патона конструкції суцільнозварної бічної рами візка вантажного вагону дають всі підстави рекомендувати дану конструкцію до впровадження на залізницях колії 1520 мм. Дод.точки доступу: Лобанов, Л.М.; Махненк, О.В.; Книш, В.В.; Соловей, С.А. ; Павловський, В.І. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене) |
Вплив вмісту легуючих елементів і термічної обробки на ресурсні характеристики високоміцних колісних сталей при виготовленні залізничних коліс та їх ремонтному наплавленні [Текст] / О.П. Осташ [та ін.] // Автоматичне зварювання. - 2020. - № 7. - С. 41-47. - Бібліогр. с. 46-47 (15 назв) Рубрики: Залізничний транспорт--Ремонт Колісний транспорт--Експлуатація--Зносостійкість Легована сталь--Термічна обробка Анотація: Запропоновано нову концепцію створення сталей для забезпечення високого опору зношуванню і пошкоджуваності поверхні кочення коліс, розроблено вимоги до комплексу механічних характеристик таких сталей та обґрунтовано хімічний склад сталі для залізничних коліс нового покоління, а також режим термічної обробки при їх ремонтному наплавленні Дод.точки доступу: Осташ, О.П. ; Кулик, В.В. ; Шипицин, С.Я.; Гайворонський, О.А. ; Чепіль, Р.В. Немає відомостей про примірники (Джерело у БД не знайдене) |