Болжеларський, Я. В.
    Гальмування маневрового состава при низьких значеннях коефіцієнта зчеплення коліс з рейками [Текст] / Я. В. Болжеларський, С. С. Довганюк // Залізничний транспорт України. - 2010. - № 5. - С. 39-43. - Библиогр.: с. 43 (12 назв.)
Рубрики: Залізнично-транспортні пригоди
   Судова експертиза

   Тягові розрахунки

   Гальмівний шлях

   Профіль колії

   Коефіцієнт тертя

   Коефіцієнт зчеплення

   Зіткнення рухомого складу

Анотація: Досліджується випадок гальмування маневрового состава при його русі на крутому спуску в умовах забруднення рейок. Встановлюється гальмівний шлях, перевіряється умова безюзового гальмування та можливість зупинки состава на спуску.


Дод.точки доступу:
Довганюк, С. С.




   
    Методика проведения экспериментальных исследований на автоматированной измерительно-моделирующей стендовой установке [Текст] / Н. И. Горбунов [и др.] // Залізничний транспорт України. - 2012. - № 2. - С. 9-13 : рис. - Библиогр.: с. 13 (12 назв.)
Рубрики: Рухомий склад
   Залізничний транспорт

   Автоматизовані установки

Кл.слова (ненормовані):
вимірювально-моделюючі установки -- стендові установки -- коефіцієнт зчеплення -- вимірювальні комплекси -- коефіцієнт тертя -- структурні схеми -- експериментальні дослідження
Анотація: У статті описана методика проведення експериментальних досліджень на автоматизованій моделюючій для вимірника стендовій установці з метою визначення коефіцієнта тертя на натурній рейці, за наявності третього тіла в контакті "колесо-рейка".


Дод.точки доступу:
Горбунов, Н. И.; Костюкевич, А. И.; Ноженко, В. С.; Ковтанец, М. В.; Цыгановский, И. А.




   
    Экспериментальное обоснование выбора эффективного метода повышения сцепления в системе «колесо-рельс» [Текст] / Н. И. Горбунов [и др.] // Залізничний транспорт України. - 2012. - № 3-4. - С. 48-51. - Библиогр.: с. 51 (9 назв.)
Рубрики: Струменево-абразивне очищення
   Опір руху

   Зчеплення транспортної системи

   Поверхневі забруднення

Анотація: У статті приведені результати проведених експериментальних і теоретичних досліджень і обгрунтовані переваги розробленої системи струменево-абразивного очищення поверхні рейки від різних поверхневих забруднень.


Дод.точки доступу:
Горбунов, Н. И.; Слащев, В. А.; Ковтанец, М. В.; Кравченко, Е. А.




    Голубенко, А. Л.
    Выбор модели сцепления для моделирования динамического поведения локомотивов [Текст] / А. Л. Голубенко, А. И. Костюкевич, И. А. Цыгановский // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 1. - С. 25-28. - Библиогр.: с. 28 (19 назв.)
Рубрики: Локомотиви
   Програмні комплекси

   Моделі зчеплення

Анотація: У статті розглянуті моделі зчеплення, які нині використовуються при обчисленні тангенціальних сил в контакті "колесо - рейка" в програмних комплексах моделювання динаміки рейкових екіпажів. Приведені результати моделювання руху локомотиву в режимах вибігання і тяги з використанням різних подмоделей зчеплення. Показано, що використання поширеного алгоритму FASTSIM при моделюванні руху локомотиву в режимі тяги (гальмування) є некоректним.


Дод.точки доступу:
Костюкевич, А. И.; Цыгановский, И. А.




    Селіванов, М. Ф.
    Визначення безпечної довжини тріщини та розподілу сил зчеплення в рамках моделі тріщини з зоною передруйнування [Текст] / М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2014. - № 11. - С. 58-65. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Тріщиностійкість -- Відрив нормальний -- Розкриття -- Механіка руйнування
Анотація: Розглянуто навантажену на нескінченості пластину з центральною тріщиною нормального відриву. В рамках моделі тріщини з зоною передруйнування знайдено аналітичні розв'язки для переміщень берегів тріщини, побудовано систему рівнянь для визначення безпечної довжини тріщини, відповідної довжини зона передруйнування та параметрів розподіл сил зчеплення при заданому рівні інтенсивності зовнішнього навантаження.





    Селіванов, М. Ф.
    Модель тріщини з зоною зчеплення при змішаному режимі руйнування [Текст] / М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2015. - № 7. - С. 62-69. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Математика--Математична кібернетика--Моделі
   Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація

   Будівельні матеріали--Бетон

Кл.слова (ненормовані):
Механіка руйнування -- Бетон -- Енергія руйнування
Анотація: Розглянуто навантажену на нескінченності пластину з центральною тріщиною змішаного режиму руйнування.





    Камінський, А. О.
    Моделювання повільного зростання тріщини зчеплення у в'язкопружному тілі [Текст] / А. О. Камінський, М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2015. - № 8. - С. 43-50. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Зона зчеплення -- Передруйнування -- Тріщиностійкість
Анотація: Запропоновано модель повільного зростання тріщини зчеплення, обумовленого лінійно-в'язкопружними властивостями матеріалу. Модель демонструє збільшення зони зчеплення під час інкубаційного періоду розвитку тріщини та при зростанні її розміру.


Дод.точки доступу:
Селіванов, М. Ф.




    Камінський, А. О.
    Повільне зростання тріщини з ділянкою контакту [Текст] / А. О. Камінський, М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2017. - № 1. - С. 38-43. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Математика--Математичний аналіз--Диференціальні та інші функціональні рівняння--Спеціальні диференціальні рівняння та динамічні системи
   Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація

Кл.слова (ненормовані):
Тріщина зчеплення -- Зона контакту -- Відрив пружний
Анотація: Запропоновано алгоритм розв'язання задачі про повільне поширення тріщини нормального відриву. Алгоритм засновано на принципі пружно-в'язкопружної аналогії.


Дод.точки доступу:
Селіванов, М. Ф.




    Селіванов, М. Ф.
    Порівняння алгоритмів визначенння переміщень берегів тріщини зчеплення [Текст] / М. Ф. Селіванов, Ю. О. Чорноіван // Доповіді Національної академії наук України. - 2017. - № 7. - С. 29-36. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Розкриття -- Тіло -- Ізотропія -- Змикання -- Довжина зчеплення
Анотація: Наведено два алгоритми визначення розкриття тріщини зчеплення, які враховують сингулярність похідної від переміщення берегів тріщини в точках, що відповідають її вершинам.


Дод.точки доступу:
Чорноіван, Ю. О.




    Камінський, А. О.
    Вплив довжини зчеплення на рівень критичного навантаження для тіла з тріщиною нормального відриву [Текст] / А. О. Камінський, М. Ф. Селіванов, Ю. О. Чорноіван // Доповіді Національної академії наук України. - 2018. - № 8. - С. 36-44. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Передруйнування -- Квазікрихкість -- Розкриття
Анотація: Запропоновано числово-аналітичний метод розв'язування задач механіки тріщин для різних законів зв'язку між зчепленням і відривом у зоні передруйнування.


Дод.точки доступу:
Селіванов, М. Ф.; Чорноіван, Ю. О.




    Селіванов, М. Ф.
    Модель зони зчеплення з нерівномірним законом зчеплення-відриву для системи декількох колінеарних тріщин [Текст] / М. Ф. Селіванов, Ю. О. Чорноіван // Доповіді Національної академії наук України. - 2018. - № 9. - С. 35-41. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Руйнування -- Розкриття -- Функція форми -- Механіка тріщин
Анотація: Побудовано числові розв'язки для деяких значень параметрів форми степеневого закону зчеплення-відриву. Проілюстровано залежність розкриття у вершинах фізичних тріщин від рівня зовнішнього навантаження.


Дод.точки доступу:
Чорноіван, Ю. О.




    Селіванов, М. Ф.
    Крайова тріщина із зоною зчеплення [Текст] / М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2019. - № 3. - С. 46-54. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Тріщина Дагдейла -- Ядро Коші -- Береги -- Рівняння сингулярне
Анотація: Побудовано ітеративну процедуру розв'язання адачі в рамках моделі зони зчеплення з нерівномірним законом зчеплення-відриву, яка дзволила задовольнити умову плавності змикання берегів.





    Селіванов, М. Ф.
    Розв'язання задачі про крайову тріщину з зоною зчеплення шляхом регуляризації сингулярного інтегрального рівняння [Текст] / М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2019. - № 5. - С. 34-43. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Береги -- Змикання -- Відрив -- Зчеплення -- Ядро Коші
Анотація: Встановлено, що регуляризація при розв'язанні задачі практично не впливає на значення критичного навантаження.





    Селіванов, М. Ф.
    Крайова тріщина із зоною зчеплення в ортотропному тілі [Текст] / М. Ф. Селіванов // Доповіді Національної академії наук України. - 2019. - № 6. - С. 25-35. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація
Кл.слова (ненормовані):
Ортотропія -- Інтенсивність напружень -- Тріщиностійкість
Анотація: Побудовано інтегральні рівняння задачі про переміщення берегів крайової тріщини в ортогональному тілі та запропоновано методологію їх розв'язання.





    Селіванов, М. Ф.
    Використання моделі складної зони зчеплення при дослідженні крайової тріщини змішаного режиму руйнування в ортотропному тілі [Текст] / М. Ф. Селіванов, Ю. О. Чорноіван // Доповіді Національної академії наук України. - 2019. - № 11. - С. 31-40. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Відрив -- Рівновага тріщини -- Тріщиностійкість -- Руйнування змішане
Анотація: Розроблено і використано модель зони зчеплення у вершині тріщини для змішаного режиму руйнування. Наведено приклад обчислення граничного навантаження при різних значеннях параметрів задачі.


Дод.точки доступу:
Чорноіван, Ю. О.




    Селіванов, М. Ф.
    Вплив неврахування умови плавності змикання берегів тріщини при визначенні критичного навантаження [Текст] / М. Ф. Селіванов, В. В. Процан // Доповіді Національної академії наук України. - 2020. - № 3. - С. 28-35. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація--Гранична деформація
Кл.слова (ненормовані):
Зчеплення -- Граничне навантаження -- Довжина зчеплення
Анотація: Проведено порівняння числового розв'язку з отриманим числово-аналітичним розв'язком. Встановлено, що використання меншого значення довжини зчеплення, ніж те, що дає умова плавності змикання берегів, призводить до завищеного прогнозу щодо граничного навантаження при збереженні критерію руйнування.


Дод.точки доступу:
Процан, В. В.




    Селіванов, М. Ф.
    Порівняння двох потенціальних когезійних моделей для прогнозування граничного рівняння навантаження скінченної ортотропної пластини з похилою тріщиною [Текст] / М. Ф. Селіванов, В. В. Процан // Доповіді Національної академії наук України. - 2020. - № 7. - С. 32-42. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Фізика--Фізична природа матерії--Пружність і деформація
Кл.слова (ненормовані):
Руйнування -- Закон зчеплення-відриву -- Закон когезійний
Анотація: Досліджено вплив форми змішаності когезійних законів на параметри граничного стану.


Дод.точки доступу:
Процан, В. В.




   
    До питання щодо гальмування шарнірно-зчленованих автобусів [Текст] / В. П. Сахно [та ін.] // Автошляховик України. - 2021. - № 2. - С. 10-17. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Автомобільний транспорт--Автопоїзди--Гальмівні властивості
Кл.слова (ненормовані):
причіп -- навантаження -- гальмівний шлях -- сповільнення -- зчеплення
Анотація: Безпечний рух автомобіля й автопоїзда багато в чому визначається їхніми гальмівними властивостями. В результаті дослідження встановлено оптимальні значення коефіцієнтів розподілу гальмових зусиль для повністю навантаженого зчленованого автобуса, за яких забезпечується як висока ефективність гальмування, так і стійкість шарнірно-зчленованого автобуса (ШЗА) під час гальмування.


Дод.точки доступу:
Сахно, В. П.; Поляков, В. М.; Ященко, Д. М.; Корпач, О. А.; Попелиш, Д. М.
Є примірники у відділах: всього 1
Вільні: 1