Чернівецька ОУНБ ім. М. Івасюка

Головна

Спрощенний режим

Опис

Бази даних

Картотека аналітичного опису періодичних видань- результати пошуку

Вид пошуку

Генеральний каталог ЧОУНБ

Картотека аналітичного опису періодичних видань

Бібліотека М.М.Фатова

Бібліотека О.М.Масана

Бібліотека О.С.Романця

Бібліотека Т.В.Покотило

Бібліотека В.І.Михайловсього

Шевченко Т. Г.

Хотинська бібліотека

Нотна бібліотека Й.М.Ельгісера

Бібліотека Д.М.Гнатюка

Бібліотека В.Д.Бялика

Бібліотека Т.П.Смолдиревої

Бібліотека І.Г.Чеховського

Бібліотека Я.Д.Кіршенблата

Зона пошуку

Формат представлення знайдених документів:
повний	інформаційний	короткий

Відсортувати знайдені документи за:
автором	назвою	роком видання	типом документа

Пошуковий запит: <.>A=Черняк, Г. Ю.$<.>

Загальна кількість знайдених документів : 8
Показані документи с 1 за 8

    Дьомін, Ю. В.
    Динаміка порожнього вагона і безпека руху поїзда [Текст] / Ю.В. Дьомін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2007. - № 3. - С. 50-52. - Библиогр.: с. 52 (6 назв.)
Рубрики: Порожні вагони
   Динаміка вагона
   Безпека руху поїздів
   Ходові частини вагонів--Контроль
   Рейкові коливання--Залізничні
   Вагони--Залізничні--Модернізація
   Залізничні вагони--Проектування
   Демпфірування коливань
   Гасителі коливань--Клинові
Анотація: Розглянуто вплив резонансних режимів, автоколивань, виляння і динаміки порожнього вагона на безпеку руху поїзда. Доведено, що найбільш вірогідною причиною сходу вагона є недостатнє демпфірування коливань клиновими гасителями.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г.Ю.

Знайти схожі

    Оцінка втомної довговічності несучих конструкцій тягового рухомого складу [Текст] / Г.Ю. Черняк [та ін.] // Залізничний транспорт України. - 2008. - № 3. - С. 15-17. - Библиогр.: с. 17 (6 назв.)
Рубрики: Тяговий рухомий склад--Довговічність
   Електровози--Випробування
Анотація: Надано методику оцінки втомної довговічності несучих конструкцій тягового рухомого складу, а також результати розрахунку екіпажної частини електровоза ЧС2.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г.Ю.; Дьомін, Р.Ю.; Гриндей, П.О.; Мостович, А.В.

Знайти схожі

    Дьомін, Ю. В.
    Моделювання динаміки вантажного вагона в аварійній ситуації [Текст] / Ю.В. Дьомін, Р.Ю. Дьомін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2008. - № 4. - С. 7-9. - Библиогр.: с. 9 (6 назв.)
Рубрики: Вантажні вагони
   Схід з рейок
   Автоколивання виляння
   Комп'ютерне моделювання
Анотація: Наведено методичні положення застосування UM-технології моделювання динаміки вагонів для розслідування причин сходів з рейок вагонів у складі вантажних поїздів.

Дод.точки доступу:
Дьомін, Р.Ю.; Черняк, Г.Ю.

Знайти схожі

    Дьомін, Р. Ю.
    До оцінки втомної довговічності несучих конструкцій екіпажної частини локомотивів [Текст] / Р.Ю. Дьомін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2010. - № 1. - С. 38-40. - Библиогр.: с. 40 (8 назв.)
Рубрики: Локомотиви
   Магістральні локомотиви
   Екіпажна частина
   Втомна довговічність конструкцій
   Технічний ресурс
   Експлуатація локомотива
   Рухомий склад залізниць
Анотація: Представлено новий підхід до оцінки втомної довговічності несучих конструкцій екіпажної частини локомотивів на основі схематизації типових експлуатаційних режимів й визначення відносної частки кожного з них в загальному напрацюванні.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г.Ю.

Знайти схожі

    Дьомін, Ю. В. (доктор технічних наук).
    Розрахунково-експериментальний метод оцінки динамічних якостей рухомого складу [Текст] / Ю. В. Дьомін, Г. Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2011. - № 2. - С. 7-11 : рис. - Бібліогр. в кінці ст.
Рубрики: Рухомий склад
   Залізничний транспорт
   Ходові випробування
   Розрахунково-експерементальні методи
   Комп'ютерне моделювання
Анотація: У статті представлено метод оцінки динамічних якостей одиниць рухомого складу, екіпажні частини яких модернізовано під час планового ремонту. Розрахунково-експериментальний метод розроблено на основі поєднання математичного моделювання динаміки залізничних транспортних засобів та їх натурних випробувань за спрощеними схемами.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г. Ю. (кандидат технічних наук; ДНДЦ УЗ)

Знайти схожі

    Самсонкін, В. М.
    До оцінки ризиків зійдення рухомого складу з рейок на підставі комп'ютерного моделювання [Текст] / В. М. Самсонкін, Г. Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. - 2012. - № 2. - С. 39-42 : рис. - Библиогр.: с. 42 (9 назв.)
Рубрики: Безпека руху поїздів
   Комп'ютерне моделювання
   Рейкові екіпажі
Кл.слова (ненормовані):
критерії безпеки руху -- базові моделі -- критерії сходу з рейок -- сходження з рейок -- ризик сходження з рейок -- європейські норми
Анотація: В статті запропоновано концепцію оцінювання ризиків зійдення рухомого складу з рейок, яка дозволяє кількісно порівнювати ступінь погіршення безпеки руху залежно від технічного стану методами комп'ютерного моделювання. На підставі отриманих результатів встановлюються напрямки удосконалення вимог щодо стану утримання рухомого складу та колії, які забезпечують умови експлуатаційної безпеки.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г. Ю.

Знайти схожі

    Черняк, Г. Ю.
    Базова комп'ютерна модель просторової динаміки пасажирського вагона для швидкісного руху [Текст] / Г. Ю. Черняк, Ю. В. Щербина // Залізничний транспорт України. - 2012. - № 6. - С. 55-58. - Библиогр.: с. 58 (10 назв.)
Рубрики: Пасажирські вагони
   Швидкісний рух
   Комп'ютерні моделі
Кл.слова (ненормовані):
програмні комплекси -- рухомий склад -- швидкісні вагони -- тестування моделей -- динамічні показники
Анотація: В статті описано підхід до побудови комп'ютерної моделі динаміки пасажирського вагона нового покоління в програмному комплексі «Универсальный механизм». Представлено структурний опис розробленої моделі, вихідні величини та результати перевірки її адекватності.

Дод.точки доступу:
Щербина, Ю. В.

Знайти схожі

    Дьомін, Ю. В.
    Вплив еквівалентної конусності на критичні швидкості пасажирського рухомого складу [Текст] / Ю. В. Дьомін, Г. Ю. Черняк, Ю. В. Щербина // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 1. - С. 19-21. - Библиогр.: с. 21 (7 назв.)
Рубрики: Швидкісний рухомий склад
   Колісні пари
   Пасажирські вагони
Анотація: Приведено методику і результати визначення еквівалентної конусності для випадків взаємодії з рейками колісних пар, колеса яких мають різні профілі. За результатами комп'ютерного моделювання отримано критичні швидкості для пасажирського вагона, що рухається коліями з відступами по ширині. Наголошено на необхідність врахування граничних значень еквівалентної конусності при проведенні випробувань швидкісного рухомого складу.

Дод.точки доступу:
Черняк, Г. Ю.; Щербина, Ю. В.

Знайти схожі

© Міжнародна Асоціація користувачів і розробників електронних бібліотек і нових інформаційних технологій
(Асоціація ЕБНІТ)