Чернівецька ОУНБ ім. М. Івасюка

Головна

Спрощенний режим

Опис

Бази даних

Картотека аналітичного опису періодичних видань- результати пошуку

Вид пошуку

Генеральний каталог ЧОУНБ

Картотека аналітичного опису періодичних видань

Бібліотека М.М.Фатова

Бібліотека О.М.Масана

Бібліотека О.С.Романця

Бібліотека Т.В.Покотило

Бібліотека В.І.Михайловсього

Шевченко Т. Г.

Хотинська бібліотека

Нотна бібліотека Й.М.Ельгісера

Бібліотека Д.М.Гнатюка

Бібліотека В.Д.Бялика

Бібліотека Т.П.Смолдиревої

Бібліотека І.Г.Чеховського

Бібліотека Я.Д.Кіршенблата

Зона пошуку

Формат представлення знайдених документів:
повний	інформаційний	короткий

Відсортувати знайдені документи за:
автором	назвою	роком видання	типом документа

Пошуковий запит: <.>S=Математичні моделі<.>

Загальна кількість знайдених документів : 9
Показані документи с 1 за 9

    Ройбул, П. А.
    Дослідження силових характеристик електродинамічної левітації з прямокутною формою струмонесучих витків [Текст] / П.А. Ройбул // Залізничний транспорт України. - 2009. - № 2. - С. 16-18. - Библиогр.: с. 18 (4 назв.)
Рубрики: Прямокутні струмові витки
   Електродинамічна левітація
   Математичні моделі
Анотація: Авторами розглянуто математичну модель однорідного прямолінійного руху ідеального струмонесучого прямокутника в системі довільної кількості короткозамкнених витків, розташованих симетрично відносно прямокутника, що рухаються і знаходяться в одній площині під ним.

Знайти схожі

    Кузин, Н. О. (кандидат технических наук; Информационно-вычислительный центр Львовской железной дороги).
    Управление контактной прочностью материалов узлов трения подвижного состава с использованием математических и компьютерных моделей [Текст] / Н. О. Кузин // Залізничний транспорт України. - 2011. - № 2. - С. 55-60 : рис. - Библиогр. в конце ст.
Рубрики: Залізничний транспорт
   Рухомий склад
   Математичні моделі
   Комп'ютерні моделі
   Фрикційна міцність
Анотація: З використанням математичного і комп'ютерного моделювання, показані шляхи управління напружено-деформованим станом в зонах контактної взаємодії для підвищення довговічності вузлів тертя.

Знайти схожі

    Омельяненко, В. И.
    Моделирование механизма наклона кузова с приводом на базе линейного электродвигателя [Текст] / В. И. Омельяненко, Б. Г. Любарский, Д. И. Якунин // Залізничний транспорт України. - 2011. - № 2. - С. 48-52 : рис. - Библиогр. в конце ст.
Рубрики: Залізничний транспорт
   Рухомий склад
   Лінійні електродвигуни
   Математичні моделі
Анотація: Приведена математична імітаційна модель механізму нахилу кузова з приводом на базі лінійного двигуна, що дозволяє досліджувати вплив параметрів системи на її робочі властивості. Достовірність підтверджена фізичним моделюванням механізму і двигуна.

Дод.точки доступу:
Любарский, Б. Г. (кандидат технических наук); Якунин, Д. И. (кандидат технических наук; Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт")

Знайти схожі

    Мироненко, В. К.
    Математичні моделі пропускної спроможності системи контейнерних терміналів [Текст] / В. К. Мироненко, Н. М. Алексійчук // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 1. - С. 3-7. - Библиогр.: с. 6-7 (12 назв.)
Рубрики: Контейнерні термінали
   Математичні моделі
   Залізничний транспорт
Анотація: Запропоновано математичні моделі для визначення пропускної спроможності системи контейнерних терміналів із технологічними зв'язками між елементами. Розглянуті застосування аналітичного підходу, теорії масового обслуговування та запропоновано мережі Петрі для визначення пропускної спроможності системи контейнерних терміналів.

Дод.точки доступу:
Алексійчук, Н. М.

Знайти схожі

    Мойсеєнко, В. І.
    Вплив часу відновлення на професійну надійність залізничних операторів [Текст] / В. І. Мойсеєнко // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 3-4. - С. 8-9. - Библиогр.: с. 9 (6 назв.)
Рубрики: Транспортних системи
   Математичні моделі
   Транспортні комплекси
   Системи управління
Анотація: Розроблено математичну модель, що дозволяє оцінити вплив відпочинку на відновлюємість операторів транспортних систем управління. При цьому ресурс працездатності оператора розглядається у вигляді двох складових, протилежно спрямованих на результат діяльності людини. Одну складову розглядають, як ресурс, що витрачається, іншу - як таку, що поповнює працездатність. Модель показує, що для відновлення основних функціональних можливостей оператора потрібно не менше 8 годин відпочинку. Більш повне відновлення працездатності відбувається за 25-27 годин. Результат підтверджено експериментально.

Знайти схожі

    Доля, Е. Е.
    К анализу проектов городского пассажирского транспорта [Текст] / Е. Е. Доля // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 3-4. - С. 10-14. - Библиогр.: с. 14 (4 назв.)
Рубрики: Пасажирські маршрути
   Міський транспорт
   Пасажирський транспорт
   Математичні моделі
Анотація: У статті вдосконалено математичні моделі розрахунку ефективності проекту міського пасажирського маршруту, що дозволяють оцінити вплив стохастичності параметрів його функціонування. При цьому враховується зміна об'єму перевезень в течії існування проекту. Залежність фінансової складової проекту від параметрів маршруту, автотранспортного підприємства і характеристик транспортного засобу показує, що існують песимістичні і оптимістичні варіанти роботи маршрутів.

Знайти схожі

    Доля, В. К.
    Визначення функціонального зв'язку транспортної рухливості населення та параметрів міських пасажирських перевезень [Текст] / В. К. Доля, І. Є. Іванов // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 3-4. - С. 15-16. - Библиогр.: с. 16 (6 назв.)
Рубрики: Пасажирські перевезення
   Математичні моделі
   Міські перевезення
   Міський транспорт
Анотація: Розроблено ряд математичних моделей визначення функціонального зв'язку транспортної рухливості населення залежно від параметрів міських пасажирських перевезень. Проведений кореляційний аналіз показав тісний взаємозв'язок обраних параметрів міських пасажирських перевезень між собою, що дозволяє стверджувати про взаємозамінність факторів. Отримані моделі можливо використовувати при прогнозуванні зміни транспортної рухливості населення в майбутньому, що викликані зміною параметрів міських пасажирських перевезень.

Дод.точки доступу:
Іванов, І. Є.

Знайти схожі

    Брусенцов, О. В.
    Математическая модель базовой части уровня функциональной надежности железнодорожных операторов [Текст] / О. В. Брусенцов, Д. С. Козодой, И. И. Бугайченко // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 5-6. - С. 18-21. - Библиогр.: с. 21 (4 назв.)
Рубрики: Математичні моделі
   Залізничні оператори
   Автоматизована система контролю
Анотація: Описана розробка математичної моделі для кількісної оцінки довготривалої (базової) частини рівня функціональної надійності залізничних операторів. Така модель дозволяє створити автоматизовану систему контролю професійної надійності залізничних операторів.

Дод.точки доступу:
Козодой, Д. С.; Бугайченко, И. И.

Знайти схожі

    Математичні моделі зміни основних показників базових несучих елементів кузовів напіввагонів [Текст] / О. В. Фомін [та ін.] // Залізничний транспорт України. - 2013. - № 5-6. - С. 95-104. - Библиогр.: с. 104 (3 назв.)
Рубрики: Несучі металоконструкції
   Математичні моделі
   Кузови напіввагонів
Анотація: В статті представлено особливості та результати проведених визначення математичних залежностей зміни основних показників базових профілів несучих металоконструкції кузовів наніввагонів від варіації геометричних параметрів.

Дод.точки доступу:
Фомін, О. В.; Логвіненко, О. А.; Дьомін, Р. Ю.; Фомін, В. В.; Бородай, Г. П.; Бурлуцький, О. В.

Знайти схожі

© Міжнародна Асоціація користувачів і розробників електронних бібліотек і нових інформаційних технологій
(Асоціація ЕБНІТ)