Головна Спрощенний режим Опис
Авторизація
Прізвище
Пароль
 

Бази даних


Картотека аналітичного опису періодичних видань- результати пошуку

Вид пошуку

Зона пошуку
Формат представлення знайдених документів:
повний інформаційнийкороткий
Відсортувати знайдені документи за:
авторомназвоюроком виданнятипом документа
Пошуковий запит: <.>S=Швидкісний рухомий склад<.>
Загальна кількість знайдених документів : 3
Показані документи с 1 за 3
1.

Форма документа : Стаття із журналу
Шифр видання :
Автор(и) : Демин Ю.В.
Назва : Научно-техническое обеспечение устойчивого развития перевозок по направлениям «Восток-Запад»
Паралельн. назви :Науково-технічне забезпечення стійкого розвитку перевезень за напрямом «Схід-Захід»
Місце публікування : Залізничний транспорт України. - 2008. - № 2. - С. 14-17
Примітки : Библиогр.: с. 17 (9 назв.)
Предметні рубрики: Міжнародні перевезення-- Залізничні
Швидкісний рухомий склад
Пасажирські вагони-- Залізничні-- Модернізація
Вантажні вагони-- Модернізація
Анотація: Розглянуті технічні і організаційні особливості міжнародних залізничних перевезень в напрямі "Схід-захід" і перспективи їх розвитку.
Знайти схожі

2.

Форма документа : Стаття із журналу
Шифр видання :
Автор(и) : Дьомін Ю.В., Мостович А.В.
Назва : Визначення зон деформаційної чутливості диска колеса до дії сил в контакті з рейкою
Місце публікування : Залізничний транспорт України. - 2009. - № 3. - С. 53-55
Примітки : Библиогр.: с. 55 (4 назв.)
Предметні рубрики: Рухомий склад
Швидкісний рухомий склад
Безпека руху поїздів
Колесо-рейка-- Деформація
Колісні пари-- Залізничні-- Вимірювальні
Анотація: Завдання щодо підвищення швидкостей руху поїздів на залізницях України вимагає нових підходів до визначення показників безпеки. В статті дається необхідна експериментальна оцінка сил взаємодії в системі колесо-рейка, за якими визначають умови стійкості від вкочування колеса гребенем на головку рейки.
Знайти схожі

3.

Форма документа : Стаття із журналу
Шифр видання :
Автор(и) : Дьомін Ю. В., Черняк Г. Ю., Щербина Ю. В.
Назва : Вплив еквівалентної конусності на критичні швидкості пасажирського рухомого складу
Місце публікування : Залізничний транспорт України. - 2013. - № 1. - С. 19-21
Примітки : Библиогр.: с. 21 (7 назв.)
Предметні рубрики: Швидкісний рухомий склад
Колісні пари
Пасажирські вагони
Анотація: Приведено методику і результати визначення еквівалентної конусності для випадків взаємодії з рейками колісних пар, колеса яких мають різні профілі. За результатами комп'ютерного моделювання отримано критичні швидкості для пасажирського вагона, що рухається коліями з відступами по ширині. Наголошено на необхідність врахування граничних значень еквівалентної конусності при проведенні випробувань швидкісного рухомого складу.
Знайти схожі

 
© Міжнародна Асоціація користувачів і розробників електронних бібліотек і нових інформаційних технологій
(Асоціація ЕБНІТ)